2022起步
南通共江船舶技术有限公司成立
以南通为起点，组建首支船舶设计团队，承接船舶生产设计业务。
共江船舶海工武汉研究院成立
两地协同发展：一套班子、一块牌子，南通与武汉按同一套标准出图。
2023打底
质量体系与知识产权打底
通过 ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001 三体系认证；首批实用新型专利获授权。
2024扩边
收购上海卓毅船舶科技有限公司
开始承接新船型研发及送审设计业务，自主设计第一型 7 800 DWT 内外贸兼营散货船。
承接第一型绿色智能船舶
换电模式的合裕线 3 000 DWT 集散两用船，该船入级 CCS。
武汉共江乔迁
迁入自购的光谷中电信息科技港办公室，570 余平方米自有产权。
参股芜湖徽江船舶技术服务有限公司
芜湖徽江船舶技术服务有限公司成立，共江海事为股东之一，在长江下游增设一处区域技术服务布点。
南通通过国家高新技术企业认定
南通共江船舶技术有限公司获认定，有效期三年。
2025双中心
南通新办公室启用，双中心多协同成型
南通天安数码城 21 栋 15 楼启用，600 余平方米，与武汉形成两地协同的设计交付体系。
武汉通过国家高新技术企业认定
共江船舶海洋工程设计研究武汉有限公司获认定，两地均为国家高新技术企业。
2026破局
江新船厂建造盐城渔政船圆满收官
EPC 模式交付，标志公司在 EPC 项目的开拓上筑牢第一块里程碑。
